Шины Yokohama Ice Guard IG50 225/60R17
Run on flat
|
Нет |
Ширина
|
225 |
Высота
|
60 |
Диаметр
|
17 |
Производитель
|
Yokohama |
Сезонность
|
Зимняя |
Boris Sedelnikov
|
Шины были на автомобиле купленном в Японии.
2014 и 2016 годов выпуска. Машина в РФ с мая 2019 года. В эксплуатации к резине по сезону, который у нас длится с октября по май вопросы отсутствуют. Диапазон температур от +10 до - 39 градусов Цельсия Эксплуатация: 90% город, 10%загородные трасс. Гололёд, снежный накат, снежная каша, обледенелые подъёмы и спуски, колеи из снега и льда было все! Если ... выбирать правильный скоростной режим то шины вывезут при любых обстоятельствах. Производителю большое спасибо за эту модель шин. |
zapacnoy
|
Покупал новыми , катал на Субару Форестер. Эксплуатация в Ростове на Дону, соответственно снега толком и не видела, но скажу одно… в снежную кашу так сказать резина ведёт себя не послушно. Машина при перестроении ведёт себя как пьяная
|
Ник-подрывник
|
Два года ездил на хорошей шипованной резине. В этом году (зима 2021-2022) случайно стал обладателем данных колес. Сказать ,что я охренел, это ничего не сказать... Ощущение такое, будто тебя выкинули босиком на ледовое озеро... На льду сцепления нет никакого... По снегу немного держит... Короче питать иллюзей не нужно... Если резина зимняя, то только шипы... А это всесезонка,но никак не зима.
|
Constantinе
|
Покупал в 16м году на жигу, made in Japan. Пробег в основном траса, но село и город тоже не мало. Первые впечатления положительные, отбалансировалась на ура, в занос не уходила даже если хочется, после шипов и летнего амтела ее не слышно. Первые 2 сибирских зимы прошли на отлично, ездил практически всегда как летом. Третью зиму стала держать чуть хуже, но в целом нормально. Четвертая зима стала переломным моментом: временами приходилось ловить пр ... и перестроениях, сцепные качества заметно ухудшились, особенно это я заметил, когда в небольшую метель на трассе задняя ось внезапно потеряла сцепление с дорогой на скорости в районе 100 км в час, попытки выровнять не увенчались успехом и чтобы никого не зацепить, особенно на встречке, ушел в кювет, благо снега было достаточно, посадка оказалась мягкой. Больше конечно инцидентов не было, но пятую зиму я ездил наиболее аккуратно и тихо, а затем добивал ее летом. Добить смог только одно колесо - 2 пореза, да таких, что грузы балансировки были чуть не в 2 ряда, в конечном итоге попал этим колесом в кусок асфальта, вставшего ребром после проезда переднего колеса и пробил в боковине дыру размером в 2 пальца - пришлось заменить пару, так как б/у колеса по одному не хотят продавать, а на новое жалко денег. Хватило ее где-то тыс на 40 км зимней эксплуатации, протектор ещё в норме. Брать или нет выбор каждого, но шины неплохие
|
oleg nikif
|
За цену в 11500 р за комплект 155/65 R14 качество резины отличное. По городу в снег ездить можно спокойно. Небольшую наледь тоже хорошо держат. Шум есть, но не напрягает. Дальнейшая эксплуатация покажет, но за то время что езжу впечатления только положительные.
|
Кчао
|
Купил эту модель на основе отзывов и цен, плюс была гарантия на год и бесплатный монтаж, тесты не читал. Зря.
Эта резина худшая по торможению. Сцепные свойства по укатанному снегу на троечку. По льду на единицу. При торможении на перекрестке, где наледь на асфальте от конденсата с выхлопных труб авто когда стартуют, есть риск вовремя не остановиться. Системы абс и курсовой устойчивости постоянно вмешиваются в процесс ... . При поворотах на перекрёстках может сносить. На Амут в подъемы(горная местность) заезжал в мороз -30 только ходом на скорости 40-50 км/ч. В оттепель -5-10 будет еще веселей. Из хорошего, она тихая, легкая, на асфальтовой трассе хорошо держит и входит в повороты на 140. Но очень любит колею. Просто вылавливать приходится порой после перестроения. Авто: Toyota Aqua. 185/65/15 Регион: Хабаровский край. Пробег 6000 Ближайший аналог по цене бриджи bz, тормозят на 15% лучше. Я не рекомендую данную резину к покупке. Нужно ездить словно на лете. Всегда на чеку. |
Игорь131900
|
Екатеринбург, авто ниссан кашкай 4wd.
Шины достались вместе с авто с маленьким пробегом (до 10 тыс). Впервые на фрикционной резине. Стаж 10 лет всегда только на шипах. Установил в конце сентября. Первое, что заметил по сухом асфальту шум такой же как на летней это +. В октябре первый маленький снежок небольшой гололед, резина ведёт себя без нареканий я прямо не верю, что без шипов можно ездить зимой ... . Пока мало снега ездил радовался. Решил заехать в небольшую горку со снежным покрытием отключив 4 wd заехал с пробуксовкой это смутило. В декабре начался снегопад город убирать не успевают, покрытие укатаный снег ехал 60 км/ч слегка нажимаю на тормоз и авто катиться как санки и даже не думает останавливаться. Повезло, что впереди было пусто, а то дтп не избежать. Так повторилось ещё 2 раза, перестал испытывать судьбу купил шипы теперь все ок. Вывод : резина только для малоснежных регионов. На Урале и в Сибири данная резина для экстремалов. |
никитичь
|
Оказалась хорошей резиной на которой не страшно въехать в снег и лед на асфальте. Наверное, ожидал что будет чуть жестче, но ничего критичного в этом нет. Необходимость работать головой она не отменяет, но цепляется действительно здорово. Были опасения по одному участку дороги с солидным уклонном с которого в случае дождя или таявшего снега все стекает и замерзает. Сегодня там без проблем заехал, но все равно было страшновато)))
|
snaypers
|
По наледи вопросов нет. Держат хорошо и отсутствие шипов никак не ощущается. Даже если обгонять на скорости 90-100 км ощущения весьма комфортные. Увлекаться не рекомендую. Все ж не шипы. А в общем то нормальная резина. Особенно за свои деньги.
|
Орлов_Иван
|
Решил поставить пораньше, т.к. по утрам уже легкий гололед наблюдается и как-то на лете ездить не спокойно. В прошлом году на 3 недели позже зиму поставил, эти же тапки. На весту покупал по 3350 р за баллон 185.65 R15. Сцепление хорошее. На том же гололеде утром держат машину хорошо. По снежку нормально, протектор особо не забивался. Ценой, ходовыми характеристиками, состоянием после 1 сезона доволен.
|
Nik_N
|
Липучками от Йокогамы пользуюсь примерно три года. Шины всё ещё в прекрасном состоянии. За это время приходилось ездить не только по снежным кашам с гололёдом, но и по серьёзнымдорожным ямам, выбоинам и по прочим неудобным для передвижения поверхностям. Справляется со всем этим хорошо.
|
sannya25
|
Особо холодной зимы давно не было, поэтому решил взять липучку Yokohama Ice Guard IG50. Первая зима позади, скоро вторая. Ездил на полном комфорте и контролем над автомобилем. По обычным городским дорогам ездил с такой же скоростью, как летом. Ближе к селу, где не все дороги чистятся уже другая история, пришлось по 5 см снегу поездить, но резина снег гребет здорово. В общем, о выборе не пожалел, резина стоящая!
|
ДаниилРоговский
|
Поставил комплект ice guard 50 на логана. Обкатывались долго, но по итогу стали тихой и комфортной резиной. Хорошая курсовая устойчивость. При отпущенном руле по прямой минимальные подруливания. С небольшим снегом резина справляется хорошо, но в основном пришлось ездить по мокрой трассе. Канавки отводили воду как надо. Заносов и прочих неприятностей за сезон не случилось.
|
Олег Сусоев
|
Если коротко, то шины от Йокогама IG50 именно то, что хотелось найти. После обкатки стали очень тихими. Слышно только шум дороги. На резкое торможение реагируют нормально. Разгон шустрый. Пару налетов на яму пережили без шишек.
|
Joker20
|
Отличная резина. Только по льду надо аккуратно из-за отсутствия шипов, а так то проехать можно конечно же. Посмотрю как будет изнашиваться. Если 4 сезона проживет, то куплю точно такую же. Что приятно на шине отметка о том, что она изготовлена в России, но по качеству ни в чем не уступает завезенным из-за бугра.
|
Матвей екб 95
|
Шины для сухого асфальта.
Купил машину на этой нешипованной резине. По снегу и льду шлифует, в заносах ведёт. Тормознлй путь длинноват. Не рекомендую |
Леонид Шумов
|
Ice Guard IG50 стоят на Ладе несколько лет. Отец говорил мне, чтоб выбрал на свое «корыто» что то подешевле, но мне жизнь дороже, чем деньги, да и куда уже дешевле, ценой ниже не шины, а хлам идут уже. Шины за свою стоимость неплохи. Для малоснежной зимы самое, что оно. Из глубоких сугробов они вас не вытянут, но для повседневной городской езды хороший вариант. Тормозной путь короткий, износостойкость нормальная, с курсовой устойчивостью все в по ... рядке. Ход мягкий и плавный. Балансируются тоже норм.
|
Евгений Золотарев
|
Уже давно езжу на yokohama и последний раз взял Ice Guard IG50. И не прогадал. Это отличный вариант на зиму не шипованной резины для легковушек. Ну, во-первых, асимметричный дизайн рисунка проявляется в отличных характеристиках на льду и на снегу. Такой рисунок обеспечивает наилучшее сцепление по обледенелым поверхностям. Во-вторых, высокая стойкость шины к деформации снижает сопротивление качения. В-третьих, два вида трехмерных ламелей в комбина ... ции проявляют идеальное сцепление с дорогой. Также инновационный, особый вид резиновой смеси из микропузырьков и белого геля обладает великолепными впитывающими свойствами, не позволяя машине проскальзывать на образующемся водяной пленке в результате трения. Ну и протектор, многорядные блоки в центральной части позволяют также улучшить сцепление зимой на дороге, и обеспечивают эффективный разгон. Плечевые зоны с обеих сторон протектора представлены в виде двух рядов прямоугольных блоков, поперечно расположенных. Зимой на заснеженных дорогах это позволяет быстро и эффективно тормозить. По цене тоже в соотношении с качеством очень устроила. Так что мне очень все понравилось.
|
Владислав i40
|
Всем привет. Откатал на данной резине 4 зимы. Управление, цепкость всё класс,только каждую весну по одной покрышке менял. Молейшая яма в асфальте рвёт бока. Этой весной одну порвал и две с грыжами. Буду менять бренд.
|
Дмитрий Малинов
|
При достаточно долгом и скрупулёзном выборе зимней резины на Lacetti выбор в итоге был сделан в пользу yokohama ice guard IG50. Эта резина уже зарекомендовала себя на долгое время вперед на зимние сезоны. Шины мягкие, тихие, не дубеют на морозе, после длительного пробега очень медленно изнашивается. Приятное дополнение шин - это экономия топлива. За городом на трассе и в городе, где дорога обычно чище, резина чувствуется идеально. Катаюсь на них ... не первый год и ни разу не подвели за это время. Характеристики данной модели полностью оправдывают свою цену.
|
Доступные на сайте способы оплаты товара:
Наличными
После оформления заказа на сайте, вы сможете оплатить заказ наличными в фирменных магазинах "Гигант Автоцентр" при самовывозе.
Онлайн банковской картой Visa / MasterCard / МИР / JCB
Для выбора оплаты товара с помощью банковской карты на соответствующей странице необходимо нажать кнопку «Оплата заказа банковской картой». Оплата происходит через ПАО СБЕРБАНК с использованием Банковских карт следующих платежных систем:
- МИР
- VISA International
- Mastercard Worldwide
- JCB
Описание процесса передачи данных
Банковский перевод
Выбрав данный способ оплаты, сайт сформирует счет для оплаты через банк. Его можно оплатить в кассе или через личный кабинет вашего банка.
Кредит от 3 до 36 месяцев от Сервиса "Покупай со Сбером"
Доступно клиентам Сбербанка с действующей дебетовой пластиковой картой банка, подключенной к системе Сбербанк Онлайн и услуге Мобильный банк.
Кредит без первоначального взноса сроком от 3 до 36 месяцев. Услуги кредитования предоставляет ПАО "Сбербанк". Подробнее о условиях кредитования
В кредит с ОТП Банком от 4 до 36 месяцев
- Условия:
- сумма кредита от 2000 до 300000 руб
- срок от 4 до 36 месяцев
- первоначальный взнос от 0 %
- Требования к заёмщику:
- паспорт
- возраст 21-69 лет
- официальное трудоустройство
- гражданство РФ