Шины Bridgestone Turanza T005 225/55R17
Нешипованные
Летняя
14 500 руб.
-10%
- 1 450 руб.
13 050 руб.
В наличии
Нашли дешевле?
-
+
Купить
Купить в 1 клик
Характеристики
Run on flat
Нет
Ширина
225
Высота
55
Диаметр
17
Производитель
Bridgestone
Все характеристики
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
Описание
Летняя шина Bridgestone Turanza T005 является одной из новинок японского бренда и предлагается им в качестве флагманской модели в сегменте «туринг». Характеризуется улучшенным сцеплением и управляемостью на мокром покрытии, топливной экономичностью и длительным сроком службы. Это те же эксплуатационные свойства, которые отличали предыдущую модель с индексом Т001 Evo. У новинки эти характеристики значительно лучше, что обусловлено применением инновационных технологических решений и материалов.
Усовершенствованный компаунд
Одним из таких решений является технология NanoPro-Tech. Так называется полимер, который входит в состав резиновой смеси протектора. Он усиливает молекулярные связи между остальными компонентами компаунда. Это существенно повышает прочность протектора на разрыв и растяжение, наряду с силикой, снижая износ и сопротивление качению. Кроме того, данный полимер позволил существенно нарастить долю кремнийсодержащих компонентов, благодаря чему шина гораздо лучше цепляется за мокрую дорогу, а расход топлива уменьшается.
Повышенная стойкость к аквапланированию
Еще одним положительным по сравнению с предыдущей моделью изменением является повысившаяся устойчивость к аквапланированию. Риск возникновения этого опасного эффекта значительно ниже благодаря усовершенствованной дренажной системе. Она содержит гораздо больше элементов, часть из которых была значительно увеличена в размерах. Речь идет, прежде всего, о продольных канавкав в центральной части и поперечных в плечевых зонах. Это позволило существенно увеличить объем воды, который одномоментно удаляется из-под пятна контакта. Эффективность работы дренажных канавок существенно повышена многочисленными ламелями, прорезанными в продольных ребрах в центральной части протектора.
Соединенные между собой плечевые блоки
Следующим нововведением является дизайн плечевых зон протектора. Располагающиеся здесь блоки были существенно увеличены в размерах. При этом между ними имеются специальные перемычки. Они ограничивают подвижность протекторных элементов, что улучшает ряд важных свойств. Прежде всего, это оптимизация распределения нагрузки по пятну контакта. Она стала значительно равномернее, что с одной стороны повышает стабильность сцепных свойств, особенно при торможении, улучшает оперативность управления, а с другой — снижает сопротивление качению и износ.
Многофункциональные ламели
Упомянутые выше ламели в центральных продольных ребрах выполняют и другие функции. Одной из них является оптимизация распределения внешней нагрузки по пятну контакта. Она осуществляется за счет расположения и формы ламелей. Эти прорези имеют значительный наклон относительно направления движения, а их края скошены таким образом, что протекторное ребро касалось дорожной поверхности максимально большой площадью. Это значительно уменьшает абразивное воздействие, что увеличивает срок службы шины.
Основные особенности Bridgestone Turanza T005:
- жесткие перемычки между плечевыми блоками повышают эффективность торможения, снижают износ, улучшают устойчивость при маневрировании;
- четыре продольные канавки в центральной части и изогнутые каналы в плечевых зонах препятствуют аквапланированию;
- ламели со скошенными краями в центре протектора улучшают сцепление на скользкой дороге, снижают износ;
- компаунд, изготовленный с использованием новых полимеров и технологии смешивания, снижает сопротивление качению и износ, улучшает сцепление на мокром покрытии.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Усовершенствованный компаунд
Одним из таких решений является технология NanoPro-Tech. Так называется полимер, который входит в состав резиновой смеси протектора. Он усиливает молекулярные связи между остальными компонентами компаунда. Это существенно повышает прочность протектора на разрыв и растяжение, наряду с силикой, снижая износ и сопротивление качению. Кроме того, данный полимер позволил существенно нарастить долю кремнийсодержащих компонентов, благодаря чему шина гораздо лучше цепляется за мокрую дорогу, а расход топлива уменьшается.
Повышенная стойкость к аквапланированию
Еще одним положительным по сравнению с предыдущей моделью изменением является повысившаяся устойчивость к аквапланированию. Риск возникновения этого опасного эффекта значительно ниже благодаря усовершенствованной дренажной системе. Она содержит гораздо больше элементов, часть из которых была значительно увеличена в размерах. Речь идет, прежде всего, о продольных канавкав в центральной части и поперечных в плечевых зонах. Это позволило существенно увеличить объем воды, который одномоментно удаляется из-под пятна контакта. Эффективность работы дренажных канавок существенно повышена многочисленными ламелями, прорезанными в продольных ребрах в центральной части протектора.
Соединенные между собой плечевые блоки
Следующим нововведением является дизайн плечевых зон протектора. Располагающиеся здесь блоки были существенно увеличены в размерах. При этом между ними имеются специальные перемычки. Они ограничивают подвижность протекторных элементов, что улучшает ряд важных свойств. Прежде всего, это оптимизация распределения нагрузки по пятну контакта. Она стала значительно равномернее, что с одной стороны повышает стабильность сцепных свойств, особенно при торможении, улучшает оперативность управления, а с другой — снижает сопротивление качению и износ.
Многофункциональные ламели
Упомянутые выше ламели в центральных продольных ребрах выполняют и другие функции. Одной из них является оптимизация распределения внешней нагрузки по пятну контакта. Она осуществляется за счет расположения и формы ламелей. Эти прорези имеют значительный наклон относительно направления движения, а их края скошены таким образом, что протекторное ребро касалось дорожной поверхности максимально большой площадью. Это значительно уменьшает абразивное воздействие, что увеличивает срок службы шины.
Основные особенности Bridgestone Turanza T005:
- жесткие перемычки между плечевыми блоками повышают эффективность торможения, снижают износ, улучшают устойчивость при маневрировании;
- четыре продольные канавки в центральной части и изогнутые каналы в плечевых зонах препятствуют аквапланированию;
- ламели со скошенными краями в центре протектора улучшают сцепление на скользкой дороге, снижают износ;
- компаунд, изготовленный с использованием новых полимеров и технологии смешивания, снижает сопротивление качению и износ, улучшает сцепление на мокром покрытии.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Характеристики
Run on flat
|
Нет |
Ширина
|
225 |
Высота
|
55 |
Диаметр
|
17 |
Производитель
|
Bridgestone |
Сезонность
|
Летняя |
Шипы
|
Нешипованные |
Страна производитель
|
Япония |
Наличие
Отзывы
Димооон!
|
Брал Туранзу 005 205/55 R16 в начале сезона 2020, произведена в Испании осенью 2019.
На конец сезона 2023 (итого 4 сезона, пробег 25-27 тыс.км) имеем. Из плюсов. Очень лёгкая. Уверенно держит дорогу на трассе, не рыскает. На мокрой дороге ведёт себя отлично, даже не припомню чтоб абс срабатывал. В меру жёсткая и не валкая. Из минусов. На 4 сезоне появились трещины в поперечных канавках по краям шин, пр ... отектора ещё половина минимум. В прохладную погоду (осень, весна) довольно шумная и жестковатой может кому-то показаться. Плохо отбалансировалась, по 50-80г на колесо. Вот за трещины обидно, протектора ещё много, пробег небольшой. В остальном резина отличная. За 4 сезона ни одной грыжи не словил. |
Lexa23
|
Катался я на Т005 два года. Очень подвержена проколам, каждое колесо пробил в среднем два раза. На двух покрышках пошли шишки по протектору, остаток до меток износа еще был.
Это еще не все! Вчера выкинул оставшиеся два ската, в продольной канавке образовалось три дырки подряд из-за трещиы которая там образовалась, сам офигел. Современную резину делают так, чтоб она быстро старела. Забудьте про пробег 100k с истеранием резины до корда. ... Мой комплект был сделан в Венгрии. Вывод - не покупать. |
Дмитрий Дурга
|
Приобрёл на Лада Веста сегодня. Размер не штатный. Из вариантов был конкурент Maxiss. По городу нареканий нет. По трассе: очень шумная, штатная резина была Мотодор. Но даже в сравнении с ней, Туранза шумит громче. Жёсткая, но мне это подходит. На поворотах на сухом и хорошем асфальте, при 110 км/ч, входит прекрасно. На трещинах, скорее всего из-за жёсткости, чувствуешь удары пятой точкой. Упровляемость на уровне. Как себя поведёт на грунтовке пок ... а не знаю, но впереди лето и на грунтовке с выбитой галькой, я думаю, Туранза себя покажет не случшей стороны. По грязи тоже пробовал, хотя шоссейка она на грязь/глину/траву и не предназначена. Бока резины мягкие и это хорошо я прочувствовал на убитом асфальте при повороте. Это хороший показатель. Основной пока минус - очень шумит.
|
Курлык
|
Адски шумные шины, что начисто перекрывает какие-либо ее плюсы. Не смог на таких ездить.
|
Олег4212
|
Брал не русского производства. Состав резины хороший, много цепкого каучука. Балансировка на высоте, грузов не много. Стойкость к аквапланированию, прекрасно себя ведет на мокрых поверхностях. Комфортность на асфальте мягкая боковина, но жесткая устойчивая к порезам и проколам подошва которая на не ровной дороге с ямами, не особо понравиться вашей пятой точке. Как говориться обратная сторона медали, не считаю это минусом так как брал для города. ... Комфортный уровень шума, не шумная. Отличная курсовая устойчивость на дороге. Хорошая износостойкость, проехал 10 000 км износ минимальный. Ездил на многих брендах китай, япония, корея про эту резину могу сказать тока положительные эмоции, это то какая резина вообще должна быть по определению. Небольшая переплата определенно того стоит, особенно если планируете далекое путешествие и вам надо с большой определенностью доехать до пункта назначения.
|
Шишки
|
откатал уже второй сезон, резина мне понравилась, совсем не жесткая и не шумная, дорогу держит хорошо, в колее машину не болтает, в околонулевых температурах не дубеет и остается эластичной и мягкой. Фольц поло проехал на ней уже 35 тысяч. износилась не сильно, думаю, тысяч 70-80 пройдет сто процентов.
|
Макар Поляков
|
Поставил туранзу в лето 2020, пищу от восторга, где же я был раньше, это пушка а не резина! в меру жёсткая, отрабатывает все мелкие неровности так, что в салоне стакан воды не расплескается. по загнутым поворотам идёт как на привязи. характеристики во время дождя на контрасте воспринимаются ваще бомбически, потому что никаких заносов, проскальзываний и акваплана.
|
Артур Эняев
|
хорошее управление в дождь, тихая.
Поставил на Пыжа 207 Мне понравилось, они лучшее что у меня было. тихие по любому виду асфальта. При дожде едут уверенно не плывут. Отзыв на руль моментальное. |
Алишер Ю
|
Купил в марте. 1.Пока мне все очень нравится, намного тише, чем у меня были до этого. 2.Чувствуется как мягко идут по дороге, чутко откликаются на руление, в момент. Отлично продуман отвод воды у них, поведение на мокром асфальте не отличается от сухого.
|
Тимур35123
|
Если сравнивать с остальными в 14 размере, которые я пробовал, очень тихая. Сцепление с дорогой идеальное, машиной можно управлять не напрягаясь
|
Павел О
|
Эта резина вообще очень хороша, если ты не домосед, а любишь куда-нибудь махнуть на выходные подальше. В салоне тихо, ехать очень комфортно с ней. Туарег мягенько проезжает стандартные колдобины, часть трясучки шины берут на себя и амортизируют. Мне нравится.
|
Мирон Кот
|
Плюсану про поведение на скоростях - шины держат дорогу и делают всё, что от них хочешь (в разумных пределах, конечно). Такое ощущение, что они с тобой заодно))) и на обгонах круть, и просто в городе. Жалко, что уже на зиму переходить надо.
|
Niri-Ari
|
Изначально резина покупалась с оглядкой на бренд, но потом я на собственном опыте понял, за что люди уважают бридж. Шина неубиваемая вообще! Ни сбоку, ни на рёбрах, ни в пятне контакта уязвимостей не было обнаружено. На поворотах прижимается, усиливая зацеп, при торможении ламели чуть ли не впиваются в асфальт, при мокрой дороге с водоотведением справляются на ура.
|
Денис Легков
|
Понравилось что на моей камрюхе очень легко балансируется. Надежная, попадал в ямы, грыжи не появились. Едет мягко по асфальту и тихо. Люблю когда машина будто крадется по дороге.
|
Владлен Цинсба
|
Мне нравится как она себя на скорости ведет. Четко, даже в сильный дождь не плывет по дороге, а разрезает лужи.
|
Адгур
|
Я и не думал что на скорости в 170км/ч колеса могут не гудеть. Прям не понял сразу, что не так с машиной) Тормозит отлично, даже на больших скоростях машину не ведет.
|
VasEg
|
Езжу уже 7 лет практически одним и тем же маршрутом на работу и с работы, поэтому примелькалась дорога, не слишком на неё внимание обращал. машина даже с не больльших склонов катится очень хорошо. Управляемость отличная.
|
Neffer
|
Люблю её за держак и за выносливость на поворотах в любом состоянии. Ни разу не было так, чтобы машину повело.
|
ЯнКрым
|
У этих шин я для себя открыл много достоинств: на высокой скорости авто едет тихо, мякго. На жаре и разбитых дорогах Краснодара прошла не один сезон, износ минимальный- а это самое важное, так как ям столько, что шин, которые я покупал до этого, хватало на сезон. Как оказалось, если брать резину у таких качественных производителей, то можно забыть про ежегодную головную боль.
|
Lexa23
|
Проехал с момента покупки 13000 км, сбалансировал колеса, все так, как должно быть.
Резина нравится, чувство что зря потратил деньги не появилось. |
Подходит к авто
Выберите подходящую марку автомобиля
Оплата
Доступные на сайте способы оплаты товара:
Наличными
После оформления заказа на сайте, вы сможете оплатить заказ наличными в фирменных магазинах "Гигант Автоцентр" при самовывозе.
Банковский перевод
Выбрав данный способ оплаты, сайт сформирует счет для оплаты через банк. Его можно оплатить в кассе или через личный кабинет вашего банка.
Кредит от 3 до 36 месяцев от Сервиса "Покупай со Сбером"
Доступно клиентам Сбербанка с действующей дебетовой пластиковой картой банка, подключенной к системе Сбербанк Онлайн и услуге Мобильный банк.
Кредит без первоначального взноса сроком от 3 до 36 месяцев. Услуги кредитования предоставляет ПАО "Сбербанк". Подробнее о условиях кредитования
В кредит с ОТП Банком от 4 до 36 месяцев
- Условия:
- сумма кредита от 2000 до 300000 руб
- срок от 4 до 36 месяцев
- первоначальный взнос от 0 %
- Требования к заёмщику:
- паспорт
- возраст 21-69 лет
- официальное трудоустройство
- гражданство РФ