Шины Bridgestone Blizzak Revo GZ 225/50R17
Нововведения в шине Revo GZ
Шины, которые позиционируются на рынке, как новинка грядущего зимнего сезона, Blizzak Revo GZ имеют уникальный строгий дизайн протектора с ассиметричным рисунком. Такая структура позволяет автомобилю балансировать на дороге, четко отвечать на все команды управления. Каждый элемент рисунка изменяется в зависимости от режима движения. Так обеспечивается наиболее оптимальный набор параметров, которые помогают водителю в различных ситуациях на дороге.
Особенности Бриджстоун Рево GZ
Симметричный рисунок протектора, специальные ламели 3D с применением поддерживающих стоек, ассиметричный изгиб боковин позволяет обеспечить наиболее оптимальный набор свойств шин. Также современные инновационные технологии и применение микропористой химической смеси Multicell Compd GZ обеспечивает множество уникальных свойств материала шин. Применение таких инноваций проявляет отличные показатели маневренности автомобиля на дороге, стабильность, устойчивость, четкость движений на льду, рыхлом снегу.
Шины Blizzak Revo GZ предназначены для легковых автомобилей. Это зимняя нешипованая резина имеет оригинальный ассиметричный рисунок протектора. Покрышка самостоятельно подстраивается под различные режимы движения. Производитель уверяет, что данная шина надежная, безопасная, стойкая к износу.
Продольные каналы достаточно широки, поэтому отлично отводят не только воду, но и снег, грязь из места контакта резины с дорогой. Блоки покрыты ламелями 3D, благодаря этому возникает огромное количество режущих кромок, которые улучшают сцепление резины со снегом и льдом. Отсутствие шипов не сказывается на четкости движений и стабильности на дороге, но зато обеспечивает минимальный уровень шума.
Показатели работы новинки от Bridgestone
Шины Bridgestone Blizzak Revo GZ не один раз подвергались проверкам на дорогах. Во время тест драйвов они зарекомендовали себя с лучшей стороны. Поведение автомобиля на дороге легко можно предсказать. На поворотах машина абсолютно устойчива. Такие же свойства проявляются и при сложном маневрировании. Но специалисты отмечают, что разгон и торможение на среднем уровне. Шины представлены в 52 типоразмерах.
Во время прохождения змейки сносы в сторону задней оси были минимальны. При том, что тест проводился на переднеприводном автомобиле Toyota Camry. Во время теста скоростной режим полностью соблюдался.
Поворот автомобиля очень уверенный, четкий, без дополнительных раскачек. Управление можно сравнивать с обычным перемещением по дороге.
Легко можно предсказать путь торможения и уверенно себя чувствовать при разгоне.
Основные характеристики шины, которые выделяют их среди множества других автомобильных шин – это длительный срок эксплуатации, отличное сцепление на льду и другом покрытии дороги.
Run on flat
|
Нет |
Ширина
|
225 |
Высота
|
50 |
Диаметр
|
17 |
Производитель
|
Bridgestone |
Сезонность
|
Зимняя |
Шипы
|
Нешипованные |
Страна производитель
|
Япония |
саня сергеевич
|
Покупал в 2020 г б/у резина Япония 2014г на Тойота Виш уже 4 зиму буду ездить на ней все отлично, износа практически нет , зимой супер , регион эксплуатации Иркутск, область , рекомендую не разочаруешься!
|
BlackJack4
|
Отъездил на этих шинах четыре сезона. Брал новой. Колеса хорошо отбалансировались. Грыж за четыре сезона не приобрел, хотя иногда попадал в ямки. Как любая липучка требует обкатки в начале сезона около одной тысячи километров. Понятное и предсказуемое поведение на любом покрытии, особенно при температурах ниже -10. Поведение на снежном накате и асфальте - отлично, на льду - хорошо. Проходимость по рыхлому снегу – отлично. Резина эксплуатировалась ... на полноприводном кроссовере, так что все проблемы связанные с троганием на льду и снежном накате температуре около -5 градусов решал полный привод. В целом неплохая липучка со своими плюсами и минусами. Плюсы: достаточно тихая, хороший продольный держак, износостойкая – за четыре сезона и 28000 километров пробега остаток протектора на колесах 6-6,5 мм. Минусы: весьма посредственный боковой держак, особенно заметный на льду при температурах около -5 градусов, и озвучивание поперечных трещин асфальта при проезде, хотя на ровном асфальте к шуму претензий нет.
|
Дмитрий_2020202
|
Покупал новой в 2019 году. Маде ин Джапан. Год изготовления 2016. Проездил на ней три зимних сезона с примерным пробегом по 8000 за сезон. Ушла к другому хозяину, вместе с машиной в состоянии "еще походит пару сезонов". Место эксплуатации город 90% трасса 10%. Дальний восток со всеми вытекающими. Вполне хорошая липучка со своими достоинствами и недостатками. Не стоит ожидать что на льду будет цепляться как снежный барс, нет у не ... е когтей, но при грамотном выборе скорости и рулежке сделает все что от нее возможно. За дорогу держится на разумных скоростях, тормозит хорошо, но опять же контроль скорости никто не отменял, единственно, не любит при перестроении пробивать шугу которая собирается по середине трассы, на скорости может кинуть в неизвестном направлении, поэтому этот момент прохода снежного препятствия нужно контролировать. На лето обязательно снимать иначе сотреться под ноль. В остальном без каких то нареканий. После того как стали собирать в России - решил воздержаться от покупки данного бренда так как информация о качестве крайне противоречивая.
Итог: на мой взгляд среди фрикционных шин маде ин Джапан, Revo GZ занимает достойное место. |
Владислав и
|
Приехала машина с Японии на этих шинах, живу в Иркутске, поэтому раньше никогда липучки небыло, а тут решил попробовать и не пожалел.
Отличная управляемость, комфорт, тишина, особенно после шипов, всю зиму никаких проблем не возникало, в -30 без проблем забирался в накатанную снежную горку, есп ругалась, но машина ехала, на предыдущем авто не мог даже на шипах в эту гору подняться, а тут никаких проблем. Сейчас смотрю новые комплекты, и скл ... оняюсь к тому, что снова возьму эту |
Антон Мазаев
|
Три года катался на GZ Made in Japan. Чёрт дёрнул купить на смену GZ Made in Russia. Поведение машины стало просто непредсказуемо.
Рисунок одинаковый, но я понимаю состав резины стал абсолютно другим, после -20 становится дубовой. |
2320999
|
не первый год катаюсь на бриджстоуне, поклонник этой марки. была королла, катал спайк 01, вообще дорогу держит супер. но рево GZ разочаровала. машина аллион 4вд, стояли рево 2 японские, огонь, так нравились, потом брал йокогаму IG50+, тоже классно. но российские GZ печаль. первую зиму откатал с января до апреля, вроде дорогу держали, а вторую зиму машину носит, по снегу и асфальту едет хорошо, но чуть ледок- всё, не держит. причём трогается х ... орошо, но тормозить вообще страшно. покупал себе и напарнику на висту ардео, у него точно также всё. и резина жесткая, стыки, ямы хорошо чувствуешь, а на японских я вообще не чувствовал мелких неровностей
|
Паvel
|
Никогда не оставлял отзывы.Но Купив резину в 2020 году, резина 2019 производство Япония. хочу написать следующее.. ... Резина огонь дорогу держит на 5+ особенно зимой. Шумит не особо.Почти как лето. Катаю второй сезон. Родственник в Москве всегда на ней двигался, даже летом и был доволен.... НО после 2019 года резина стала производством Россия....Качество так себе. Короче если Япония то берите, если Россия, то мимо!!!!
. |
fedorov vlad
|
Брали на Шевролет Ниву 215/65/16 , резина очень хорошо себя показывает уже 4 сезона зимой - лед, трасса, глубокий снег..... супер... .. не жалейте денег разница в сравнении с другими на самом деле небольшая... Приморский край , п. Горные Ключи.
|
Виталий сибирь
|
Здравствуйте!Купил б/у. контрактную резину 16 года ,отъездом всю зиму 20-21г.г.езжу на субару 4wd.Живу в Кемерово ,а у нас зимы суровые от -30° .Всё отлично ,Всё зависит конечно и от водителя ,это наверное самое первое ,а резина это уже второе.Но.Любая резина не прогретая не зависимо лето или шипованная или фрикционная ,ведёт себя по другому .Если вы ездите от дома до работы 10км. то конечно она не успеет прогрется и вам может казаться ,что резин ... а плохая .Revo GZ -мягкая,тихая,предсказуемо себя ведёт,тормозной путь разумный,на всех поверхности ведёт себя достойно.Езжу никак пенсионер ,смешанный тип езды ,но в основном быстрый. Скажу так ,что можно убиться, хаить и самую дорогую резину ,главное оценивать всю ситуацию на дороге ГОЛОВОЙ,и быть уверенным на 100% в резине нельзя ,это сказанно про вообще любую резину.В общем советую из всех липучек bridgestone и не важно какой ,ведь она среди липучек одна из лучших ,ездил я на разных шинах начиная от cordiant заканчивая gislaved ,Michelin.
|
LarinNikolau
|
Очередной сезон подошел к концу. Делюсь опытом от езды на этих шинах. Покупал их чуть ли не в начале продаж, В зиму 2014-2015 года. До сих пор езжу. На вид уже немного уставшая, но так же прекрасно сохранила свои характеристики! По крайней мере, зацепа хватает, чтобы выезжать из снежной каши и чтобы тормозить на ледяной дороге. На следующий год буду смотреть что-то еще, но от бриджей остался с хорошим впечатлением
|
Влад Павлов
|
Тихая резина, для дальних поездок самое оно. В городе тоже комфортно, когда крутишься во дворах. Когда крутишься в заснеженных дворах - вдвойне приятно, что колёса прекрасно справляются с недоделками дворников))) Я отъездил пока только первый сезон, но уже видел, наверное, все достоинства - и в мороз, и в слякоть, и по снегу, и по льду... Шины довольно жёсткие, но это в плюс к их долговечности. Езжу на Королле в размере 175/70R14
|
Vadeg800
|
Машина Nissan Leaf, размер 205/65/16, место эксплуатации Владивосток. По ходовым качествам резина норм, но переобуваясь вчера я обратил внимание на износ и был просто в шоке, за последнюю зиму передние(ведущие) колеса сточились на 3 мм больше, чем задние, когда ставил осенью износ был одинаковый. Производство Япония. Брал я её новой за 25 р. В итоге: за две зимы резина прошла максимум 8ткм, остаток протектора на одной паре 8 мм, на другой ... 5 мм, хватит её ещё максимум на сезон. Я первый раз в жизни вижу такой конский износ! Резина на 12 - 15 ткм это смешно, категорически не рекомендую!
|
Николай Мороз
|
Тем, кто топит за безопасность и надёжность, я советовал бы присмотреться к этим шинам. Они адаптируются к любым видам дорожного полотна (при необходимости и к его отсутствию в виде раскатанной грунтовки). Боковины жёсткие, не дают машине плавать по колее.
|
Boris Topor
|
Специально с другом на шипах соревновались, кто лучше затормозит на льду. Тормозили примерно с 50 км/ч, и Европа (марку называть не буду, дабы никого не оскорбить) уехала вперёд на целый метр! Машины у нас одинаковые, тока я чуть потяжелее друга. Но не думаю, что причина в моём весе))) Так что Япония рулит!
|
Lil Max
|
У меня Тойота Ярис, перегонял из Японии через Владик. Зимней резины при покупке не было, брал новый комплект в магазине, пока ждал свою ласточку. В размере 175/70R14. На мой взгляд, для Российской зимы это просто находка, а не шины. Они совершенно не восприимчивы к перепадам температур. В Башкирии климат резко континентальный, и этих перепадов есть у нас. Второй год езжу, чувствуется уверенная управляемость
|
monctr
|
Резина нормальная тихая, но для меняя одни минус жесткие боковинки, не сильно комфортная, уже давление скинул до 1,9, все равно кажется жестковата, не знаю машина новая мож подвеска такая)))
|
VladimirHinoch
|
Мне нравятся эти колеса, отлично ведут себя на дороге при умеренной скорости до 100 км/ч, в салоне достаточно тихо, чтобы получать комфорт от вождения, зацеп с дорогой крепкий и не вызывает сомнений.
|
Tyshukpetr
|
+ Очень хорошая резина,усилены бока шины, очень хорошо держит дорогу на льду и по снегу!Не дубеит на морозе, мягкая! -Быстро стирается протектор от асфальта и грунтовки,мягкая резина,строго для зимней езды по снегу!Хватает на 2 сезона,ну смотря кто как ездите,я люблю погонять!
|
Евгений Малыхин
|
Нешипованная резина, которая хорошо себя ведет при любых погодных условиях и обеспечивает максимальное сцепление с дорогой. Ставил их пару лет назад на камри.
|
Сергей Савельев
|
Искал колеса 175/70R14 размера для ниссан альмеры. Купил эти липучки в прошлом сезоне. Откатал на них зиму и раннюю весну, остался доволен сцеплением с дорогой и отсутствием шума в салоне.
|
Доступные на сайте способы оплаты товара:
Наличными
После оформления заказа на сайте, вы сможете оплатить заказ наличными в фирменных магазинах "Гигант Автоцентр" при самовывозе.
Онлайн банковской картой Visa / MasterCard / МИР / JCB
Для выбора оплаты товара с помощью банковской карты на соответствующей странице необходимо нажать кнопку «Оплата заказа банковской картой». Оплата происходит через ПАО СБЕРБАНК с использованием Банковских карт следующих платежных систем:
- МИР
- VISA International
- Mastercard Worldwide
- JCB
Описание процесса передачи данных
Банковский перевод
Выбрав данный способ оплаты, сайт сформирует счет для оплаты через банк. Его можно оплатить в кассе или через личный кабинет вашего банка.
Кредит от 3 до 36 месяцев от Сервиса "Покупай со Сбером"
Доступно клиентам Сбербанка с действующей дебетовой пластиковой картой банка, подключенной к системе Сбербанк Онлайн и услуге Мобильный банк.
Кредит без первоначального взноса сроком от 3 до 36 месяцев. Услуги кредитования предоставляет ПАО "Сбербанк". Подробнее о условиях кредитования
В кредит с ОТП Банком от 4 до 36 месяцев
- Условия:
- сумма кредита от 2000 до 300000 руб
- срок от 4 до 36 месяцев
- первоначальный взнос от 0 %
- Требования к заёмщику:
- паспорт
- возраст 21-69 лет
- официальное трудоустройство
- гражданство РФ