Шины FIREMAX FM523
Типоразмеры и наличие
Наименование | Размер | Цена | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
15'' |
31/10.5 R15
Наличие:
В наличии |
10 845 руб.
12 050 руб.
-10%
Экономия 1 205 руб.
|
В наличии
|
-
+
|
|
Отзывы
tayohgnik
|
Заявленные размеры 235/75/15 не соответствуют действительности. На самом деле размер 225/70/15. Поэтому и цена такая - ниже чем у конкурентов. Поезжу напишу как они себя ведут в разных условиях.
|
Ntumann 777
|
Хорошая мягкая и прочная резина . Прошла 20000 км износ около 4 мм ,что по сравнению с русскими аналогами которые через 10000 км покрываются трещинами очень хороший вариант .
|
Admissor
|
Купил эту резину на town ace cr30 гребёт отлично их колеи выходит уверенно шум есть но не критичный
|
Al.Shmt
|
Как писали выше, размер действительно очевидно меньше заявленного. В сравнении с японским Данлоп в том же размере, просто колесики. И тем не менее, плюсы тоже есть. Низкое сопротивление качению, умеренный шум, хорошо держат гравийку, скальник. В песке неплохо, но это при условии, что я не травился. Думаю на спущенных будет ещё лучше. По моему субъективному мнению, по всем этим параметрам, лучше чем тойо опен кантри мт. Хотя, мой Джим возможно про ... сто не продавил тойо.
|
Ramich
|
Взял для тирки 21 размерность 285/75/16 по факту соответствует 265/80/16 или 32,5/10,5/16. Обидно за высоту, но плюсы действительно есть: лёгкая, умереный шум при движении, норм плюшится. Грунтозацепа можно сказать нет (лёгкий намек на него). Для повседневки пойдет. До экстрим шины ей далековато конечно.
|
Паджерик 41
|
Нужны шины на повседневку .Но не экстримальные и не А/Т ..Что бы и по гравийке ездить и по глине ,что бы зацеп был более менее.Были до это БФ гудрич.Правда я их через знакомого заказывал в Японии T/A .Б/У ..Износ был небольшой,без трещин ,но старенькие. Но к сожалению отходили всего полтора лета .И 2 колеса взади винтанулись .Еле доездил на них прошлый сезон.Аж шея болит все время как болванчик последние 2 недели .Проволка полезла .2 оставил на з ... апаски .Сесед по гаражу ездит на фаермаксе .У него грузовик лифтованный.В прошлом году по гравийке наездил 20 000 и они бодро выглядели.Начал смотретьДанлоп по мне так постоянно подводил ,то бочина ,то трескается .Иока неплохой рисунок, но старая модель очень быстро горела .Не знаю как новая .Тойо тяжеленная на мой дизелек .Камфорсер то же горит и боковины ступеньками идут .Начинает руль бить .Вобщем решил на этом поездить а как там дальше будет отпишусь.Осенью .Всем здоровья и процветания .
|
Tim0227
|
В общем,если берете для грунтовки то пойдёт, но грязь вообще не держит.
Проехала около 7тыс пока что мягкая, маленькие неровности глотает По сравнению с 3-х летним стертым комфорсером, вообще фуфло Но естестественно у них и разница в 20тыс руб Мне не понравилась |
Описание
Летняя шина Firemax FM523 предназначена для внедорожников, часто оказывающихся на проселочных дорогах. Модель относится к категории Mud Terrain и свои наиболее сильные преимущества показывает на земляных и песчаных покрытиях. Стоит отметить оптимизированный дизайн протектора, который сохраняет достаточно высокую эффективность и на асфальтированных дорогах.
Мощные грунтозацепы
Протектор шины разделен на несколько функциональных участков, благодаря чему обеспечивается баланс между основными рабочими характеристиками. Одним из них являются плечевые зоны, выполненные в классическом для таких моделей открытом дизайне. В каждой из них содержатся массивные высокие блоки, расположенные поперечно. Они исполняют роль грунтозацепов, высокие и острые кромки которых обеспечивают продольные сцепные свойства, особенно на дорожном покрытии с низкой несущей способностью. Большое расстояние между блоками позволяет протектору избегать «замыливания», быстро очищаясь не только от мелких грунтовых частиц, но и от крупных камней.
Сниженное сопротивление качению
Еще один функциональный участок формируется в центральной части из двух продольных рядов блоков. Эти элементы имеют небольшие размеры, расположены попарно и направлены параллельно движению. Такие особенности улучшают сразу несколько важных свойств. Прежде всего, это сопротивление качению, которое уменьшается, как и нагрев шины при высокоскоростном движении. Многоугольная форма блоков образует в зоне контакта увеличенное количество разнонаправленных граней. Это существенно улучшает сцепные свойства на скользком покрытии.
Основные особенности Firemax FM523
- предназначена для внедорожников, используемых преимущественно на проселочных дорогах;
- высокие плечевые блоки обеспечивают надежное преодоление сложных участков бездорожья;
- дизайн центральной части, снижающей сопротивление качению и улучшающих курсовую устойчивость на высокой скорости.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Мощные грунтозацепы
Протектор шины разделен на несколько функциональных участков, благодаря чему обеспечивается баланс между основными рабочими характеристиками. Одним из них являются плечевые зоны, выполненные в классическом для таких моделей открытом дизайне. В каждой из них содержатся массивные высокие блоки, расположенные поперечно. Они исполняют роль грунтозацепов, высокие и острые кромки которых обеспечивают продольные сцепные свойства, особенно на дорожном покрытии с низкой несущей способностью. Большое расстояние между блоками позволяет протектору избегать «замыливания», быстро очищаясь не только от мелких грунтовых частиц, но и от крупных камней.
Сниженное сопротивление качению
Еще один функциональный участок формируется в центральной части из двух продольных рядов блоков. Эти элементы имеют небольшие размеры, расположены попарно и направлены параллельно движению. Такие особенности улучшают сразу несколько важных свойств. Прежде всего, это сопротивление качению, которое уменьшается, как и нагрев шины при высокоскоростном движении. Многоугольная форма блоков образует в зоне контакта увеличенное количество разнонаправленных граней. Это существенно улучшает сцепные свойства на скользком покрытии.
Основные особенности Firemax FM523
- предназначена для внедорожников, используемых преимущественно на проселочных дорогах;
- высокие плечевые блоки обеспечивают надежное преодоление сложных участков бездорожья;
- дизайн центральной части, снижающей сопротивление качению и улучшающих курсовую устойчивость на высокой скорости.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Будьте всегда в курсе!
Узнавайте о скидках и акциях первым
Новости
Все новости
1 июня 2021
Принимаем заказы на шины редких размеров